万能材料试验机传动部分设计

万能材料试验机传动部分的总体结构，把涉及到传动部分的相关零件(电动机、锥齿轮、蜗轮蜗杆、滚珠丝杆、无级变速器、工作主轴等)设计出来，并校核。

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万能材料试验机传动部分总体结构

经过各方面的考虑初步确定试验机传动部分的总体结构如下图3-1所示:

传动部件的设计与校核

电 动机的选择

由设计要求可知，试验机横梁最大设计速度为500mm/min,试验机所施加的最大试验力为100KN.故

式中: F- -试验机输出力，N; V- -丝杠速度，m/s; p- -有效功率。电机功率在传递过程中必然有- -定的损失。参阅机械设计手册可知，丝杠与丝杠螺母间传动效率(0. 85- -0. 95，在这里取0.9)为0.9，锥齿轮之间传动(8 级精度一般齿轮传动)效率为0. 94,涡轮蜗杆间(单头蜗杆传动)传动效率为0.9，无级变速器的传动效率为0. 8,其他联结件传动效率为0.9。故

上式中P 一试验机有效功率;η。一试验机总效率;P电机-试验机所需功率。查阅电机手册结合实际情况选择选择电动机额定功率P。= 1.5kw。为了试验机的传动比不至于太大，故选择初步选择同步转速分别为1000r/min和1500r/min的两种电动

机进行比较，所以电动机的型号为: Y100L-6 或Y90L-4,其技术参数如表1所示:

两方案均可行,但方案1500r/min的传动比适中,电动机尺寸小，且电动机启动转矩与最大转矩都较大，过载能力也强,因此采用方案1500r/min, 选定电动机的型号为Y90L-4。如下图3-2所示